외장배터리팩, 배터리팩, 파워뱅크 자작!

   

   

안녕하세요. 도정진입니다.

   

한때 아이스테이션 넷포스2 를 사용하면서 넷포스2 카페에 게시글을 1000개 이상 쓸 정도로 

   

많이 가지고 놀았습니다.

   

   

요즘 갤럭시 넥서스를 스마트폰으로 사용하면서 배터리가 많이 부족함을 느끼는데

   

배터리 팩을 만들면 좋지 않을까 생각이 들어 제작을 해 보았습니다.

   

   

만드는데 별로 어렵지 않으니 따라해 보셔도 됩니다.

   

아래처럼 배터리가 너무 빨리 달아서 문제입니다. ㅠㅠ

   

   

   

   

먼저 아이스테이션 PMP 배터리를 몇개 구했습니다.

   

물론 오래사용하여 본 용량은 나오지 않을 테지만

   

재활용 의미 하여 배터리를 분리하였습니다.

   

5000ma 짜리인데 하얀색 배터리는 안에 4700ma 짜리가 들어있네요 ㅠ

   

   

사기꾼들.. 

   

친구들에게 수소문을 하여 4개를 구했습니다.

   

   

   

   

   

4개를 구하여 병렬로 연결하고 리튬 배터리 특성상 폭발 위험이 있기 때문에 보호회로를 하나 장착했습니다.

   

한편 배터리 4개를 부착하다 보면 밸런싱이 중요한데 (딱히 병렬에서는 중요하지 않다고 생각됩니다.)

   

충전을 시키지 않고 자연적으로 밸런싱이 되게끔 며칠 놔 두었습니다.

   

   

아래 사진이 배터리팩 프로토타입 입니다.

   

   

위의 5V 승압회로는 직접 제작할 수도 있었지만 직접 제작하면 부피도 커지고 비용이 비싸져서 모듈을 구매하였습니다.

   

구매처는 비밀!

   

   

   

   

   

이제 케이스를 만들어야 하는데..

   

마땅한 케이스가 없어서 다이소에서 약간 큰 케이스를 사왔습니다.

   

나중에 배터리 수명이 영 아니다 싶으면 배터리 부분만 바꾸면 되니까요!

   

   

   

   

   

   

   

조립에 쓰일 부품들입니다. 물론 잡동사니이긴 하지만 필요할떄 유용하게 쓰입니다.

   

   

   

   

   

배터리 팩 하면 후레쉬 기능이 있어야 되는데 전에 어디서 습득했는지는 모르지만

   

후레쉬 모듈을 장착할 예정입니다.

   

   

   

   

   

저는 이 배터리 팩이 후레쉬 기능을 하는것 보다 실내등 기능을 하는것이 우선임으로 윗 부분에 달았고

   

스위치도 윗부분에 달았습니다. 

   

마감은 드릴이 없어서 인두로 녹여서 진행한다는 점이 아쉽네요.

   

   

   

배터리 팩 사진과 제 친구 인두기 입니다.

   

인두기는 제 친구가 분양해 주어 아주 잘 쓰고 있네요.

   

   

   

   

글루건도 오래 쓴 제품인데 아직도 잘 쓰고 있어서 좋습니다.

   

   

   

하단부 모듈 장착 사진입니다.

   

왼쪽은 5V DC를 받는 전원부이고 가운데는 충전 상태를 알리는 LED 입니다.

   

오른쪽은 승압회로 이구요!

   

   

이렇게 장착을 완료했습니다.

   

   

   

상단부 스위치와 LED 사진입니다.

   

구멍을 잘못 뚫어서 약간 비틀어지기는 했네요 ㅠㅠ

   

   

배터리 패킹 사진입니다.

   

배터리 팩에서 플라스틱 껍데기를 제거할때 배터리에 충격이 가지 않아야 합니다.

   

충격이 가거나 하면 부풀거나 (스웰링) 액이 튀어나오는 현상이 있습니다.

   

   

상기 사용된 제품은 리튬 폴리머로써 폭발위험은 적습니다.

   

   

   

   

모듈을 정상적으로 장착했네요!

   

   

   

   

   

   

잠시 제 작업장 사진 보여드리고 가겠습니다.

   

   

   

   

   

선정리를 하였습니다.!

   

윗 부분도 선정리를 하였네요.

   

LED 모듈이 자전거 후레쉬 모듈이다 보니 

   

스위치 한번 왔다갔다 할 때마다 불이 켜지고 다음에는 깜박거리는 기능이 있습니다 ㅋㅋㅋ

   

조립샷이네요!

   

   

   

충전하는 사진입니다.!

   

   

   

   

   

   

   

   

아래 사진은 실제로 버스에서 활용해본 사진입니다. 

   

배터리 걱정이 없어서 좋았네요!

   

   

   

배터리가 충전되고 있는 사진입니다.

   

승압회로가 정격 1A 라서 충전이 아주 빨리됩니다.

   

   

   

실제로 효율은 생각해보지 않았지만 얼마정도 될까요?

   

승압에 관해서 손실되는 에너지..

   

배터리 수명이 다해서 어쩔 수 없이 떨어지는 효율..

   

   

측정해보니 갤럭시 넥서스 대용량 2000ma 짜리 7번은 완충이 가능했네요!

   

   

- 추가 후기 -

   

쓰다보니 하얀색 배터리에서 추출한 4700ma 에서 액이 새더군요..

   

3개는 5000ma 인데 1개가 4700ma 로 과충전되어 발생하는 현상인거 같습니다.

   

이럴 경우에 보호회로를 4700ma 쪽에 달아주시는 것이 좋습니다..

   

지금은 배터리 3개로 쓰고 있네요..

   

   

- 전압계 장착후기 -

   

아래 사진에는 이번 방학 때 만들 자작품이 브레드 보드에 테스트 되고 있는 사진입니다.

   

왼쪽에 보시면 배터리팩 만든것이 있는데

   

전압계를 달아서 정확히 충전이 되고 있는가 알아볼 수 있습니다.

   

   

보호회로 때문에 2.5볼트에서 셧다운 되고 4.2볼트에서 셧다운 됩니다.

   

안정적이네요.

   

   

- 향후 배터리 뱅크 자작방향 -

승압보다 강압이 효율이 높고

용량이 크면 충전이 느리기 때문에 볼티지를 높이려고 

8개 병렬연결에 그 병렬연결 3개로 11.1V 배터리 팩을 만드려고 합니다.

다음을 기대해 주세요!